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¼±¹Ú ¿£Áø¿ë ±â¾î > MAN Energy Solutions > L27/38 |
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![](images/zoom5.gif) |
Ç°¸í : Gear wheel two part |
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»ç¾ç : M7 x T60 x O.D.434 |
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¿ä±¸µî±Þ : DIN6 |
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°¡°øµî±Þ : DIN5 |
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![](images/img01.gif) |
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![](images/zoom5.gif) |
Ç°¸í : Crankshaft gear |
![](images/line_s.gif) |
»ç¾ç : M7 x T69 x O.D.505 |
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¿ä±¸µî±Þ : DIN6 |
![](images/line_s.gif) |
°¡°øµî±Þ : DIN5 |
![](images/line_s.gif) |
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![](images/img01.gif) |
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![](images/zoom5.gif) |
Ç°¸í : Intermediate gear |
![](images/line_s.gif) |
»ç¾ç : M7 x T51 x O.D.382 |
![](images/line_s.gif) |
¿ä±¸µî±Þ : DIN6 |
![](images/line_s.gif) |
°¡°øµî±Þ : DIN5 |
![](images/line_s.gif) |
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![](images/img01.gif) |
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![](images/zoom5.gif) |
Ç°¸í : Valve camshaft gear |
![](images/line_s.gif) |
»ç¾ç : M7 x T60 x O.D.441 |
![](images/line_s.gif) |
¿ä±¸µî±Þ : DIN6 |
![](images/line_s.gif) |
°¡°øµî±Þ : DIN5 |
![](images/line_s.gif) |
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![](images/img01.gif) |
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![](images/zoom5.gif) |
Ç°¸í : Stepped spur gear |
![](images/line_s.gif) |
»ç¾ç : M7 xT29 xO.D.224(¼Ò) |
![](images/line_s.gif) |
M7 x T58 x O.D.424(´ë) |
![](images/line_s.gif) |
¿ä±¸µî±Þ : DIN6 |
![](images/line_s.gif) |
°¡°øµî±Þ : DIN5 |
![](images/line_s.gif) |
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![](images/img01.gif) |
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